وبلاگ

سیستم ترمز ABS (Anti-lock braking system) (سیستم ضد قفل ترمز) سیستمی است که از قفل شدن کامل چرخ خودرو در هنگام ترمزگیری شدید جلوگیری می کند.

پلوس یا «Axle Shaft» یکی از مهمترین قطعه ها در جلوبندی خودرو است که وظیفه ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ ها را بر عهده دارد. در شکل فیزیکی، همان قطعه میله مانندی است که از داخل دیفرانسیل بیرون آمده و به چرخ ها متصل است اما در اصل اجزای آن شامل سر پلوس، میل پلوس، گردگیر پلوس، سه شاخه و خار نگهدارنده می شود....

اتومبیل های مدرن به گونه ای طراحی شده اند که از طریق هوای تازه جریان مداوم داشته باشند و فضای داخلی را حتی با پنجره های بسته نیز دلپذیر نگه دارند. هوای ورودی را می توان با موتور گرم کرد تا شیشه ها از مه و فضای داخلی ماشین در دمای انتخاب شده پاک شود....

ترمزها برای کند کردن سرعت اتومبیل بسیار حیاتی هستند - چه برای جلوگیری از برخورد ناگهانی ، و چه توقف آرام در چراغ های راهنمایی. آنها نه تنها برای شما ، بلکه برای سایر کاربران جاده در اطراف شما برای ایمنی بسیار مهم هستند. بنابراین ، اطمینان حاصل می شود که به خوبی نگهداری می شوند.

خرابی مفصل توپی یک مشکل معمول نیست ، اما می تواند نتیجه سالها رانندگی در کنار جاده های ناهموار و ناهموار باشد. شکستگی اتصال توپی ممکن است دلیل یک صدای اسرار آمیز جمع شدن یا رانش فرمان باشد. و اگر ساییده شوند ، به طور جدی بر روی فرمان و سیستم تعلیق شما تأثیر می گذارند. اگر مفصل توپی کاملاً از کار بیفتد، حتی می تواند منجر به سقوط چشمگیر چرخ از ماشین شود. یک فکر ترسناک! اما اتصالات توپی چیست و چه زمانی باید آنها را تعویض کنید؟