فارسی
بسته
شما هیچ موردی در سبد خرید خود ندارید.
جستجو
برگشت به فهرست مقالات

راهنمای خرید دسته موتور پراید

خرید دسته موتور پراید

   

   

در این مطلب قصد داریم در مورد دسته موتور پراید صحبت کنیم.

امیدواریم این مطلب کمک کند که با آشنا شدن با انواع دسته موتور، دسته موتور خوب و با کیفیت خریداری کنید. یک خودرو از قسمت های ثابت و متحرک زیادی تشکیل شده است. این بخش ها بر روی هم سوار شده و به همدیگر متصل شده اند. در محل اتصال بخش های مختلف خودرو تکیه گاه هایی وجود دارد.

• دسته موتور شماره 1 پراید

 دسته موتور شماره 2 پراید

 دسته موتور شماره 3 پراید

 وظیفه دسته موتور

 دلایل خرابی دسته موتور

 نشانه های خرابی دسته موتور

 لینک محصولات

   

دسته موتورها از چند نقطه موتور را به بدنه خودرو متصل می کنند. دسته موتور تکیه گاه و میرا کننده لرزش ها و حافط تعادل موتور خودرو است. دسته موتور به عنوان یک قطعه ترکیبی فلز با لاستیک است. ترکیب فلز با لاستیک باید کاملا مهندسی شده باشد تا دسته موتور بتواند وظایف محوله را به خوبی انجام دهد.

این تکیه گاه ها علاوه بر تحمل وزن قطعات باید لرزش آن ها را هم بگیرند و خنثی کنند.موتور به عنوان یک عضو اصلی خودرو توسط همین تکیه گاه ها که دسته موتور نام دارد بر روی شاسی و رام موتور سوار شده و به آن ها متصل می شود.
دسته موتورها بیشتر از قسمت لاستیکی اسیب می بینند و خسته و فرسوده می شوند. علت این کار هم گرفتن ضربات شدید توسط لاستیک و میرا و خنثی کردن ان هاست. هر چه کیفیت لاستیک بهتر باشد ضربه گیری بهتری دارد و طول عمر بیشتری هم دارد.

پراید دارای سه عدد دسته موتور است. دو عدد در زیر موتور یا گیربکس و بر روی قسمت جلو و عقب رام گیربکس نصب می شوند و یک عدد در قسمت بالا و سمت راست نصب می شود.

    

دسته موتور شماره یک پراید

دسته موتور شماره یک پراید نام های مختلفی دارد. در ذیل چند تا از نام های رایج این دسته موتور را برای شما لیست کرده ایم.

    

دسته موتور شماره 1 | دسته موتور کتابی | دسته موتور تک پیچ | دسته موتور خرچنگی |  دسته موتور عقب گیربکس

    

این دسته موتور در قسمت عقب رام گیربکس نصب می شود. این دسته گیربکس قسمت عقب گیربکس پراید را به رام وصل می کند. این دسته موتور از قسمت پیچ دار به رام متصل می شود و از قسمتی که روی پایه ها سوراخ دارد توسط پیچ های دور گیربکس به پوسته های گیربکس وصل می شود.

  (جهت مشاهده قیمت و خرید این محصول تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان روی عنوان بالا کلیک کنید).

         

دسته موتور شماره ۱ پراید تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان

                

     

                  

دسته موتور شماره دو پراید 

این دسته موتور هم نام های مختلفی دارد. چند تا از این نام ها را برای شما لیست کرده ایم.

     

دسته موتور شماره 2 |  دسته موتور گرد | دسته موتور دو پیچ |  دسته موتور جلو گیربکس |  دسته موتور حلزونی

      

این دسته موتور در قسمت جلو رام گیربکس پراید نصب می شود. این دسته موتور بر روی پایه دسته موتور شماره دو نصب می شود. پایه دسته موتور شماره دو در خودرو های کاربراتور و انژکتور با هم تفاوت دارد. این دسته موتور از قسمت لاستسکی خود به پایه دسته موتور که بر روی پوسته گیربکس نصب شده است متصل می شود. از قسمتی که دو عدد پیچ دارد بر روی رام گیربکس نصب می شود.

 (جهت مشاهده قیمت و خرید این محصول تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان روی عنوان بالا کلیک کنید).

        

دسته موتور شماره ۲ پراید تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان

                   

     

      

دسته موتور شماره سه پراید یا دسته موتور بالا پراید

دسته موتور شماره 3 پراید در قسمت بالا و سمت راست و  بر روی پایه چدنی سه پیچ نصب میشود.

 دسته موتور شماره سه به ندرت خراب می شود.  از لحاظ قیمتی هم نسبت به دو دسته موتور دیگر گران تر است.

      

این دسته موتور از قسمت لاستیکی خود توسط یک پیچ به بدنه وصل می شود. از قسمت فلزی خود هم بر روی پایه دسته موتور چدنی وصل می شود.

  (جهت مشاهده قیمت و خرید این محصول تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان روی عنوان بالا کلیک کنید).

         

 دسته موتور شماره ۳ پراید تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران لاهیجان

     

             

وظیفه دسته موتور

  • ارتباط پیشرانه یا موتور به شاسی
  • جلوگیری از لرزش یا تکان خوردن موتور
  • تحمل وزن موتور
  • تحمل لرزش و تکان ها ناشی از وزن موتور
  • دمپینگ و یا میرایی ارتعاشات

               

 

        

دلایل خرابی دسته موتور

  • تکان های بیش از حد وفشار های بیش از حد وارد شده به دسته موتورباعث خستگی دسته موتور و پاره شدن آن می شود.
  • ترمز های ناگهانی، دستی کشیدن در هنگام حرکت ، تیک آف کردن
  • گذر از مسیرهای نا هموار با سرعت زیاد
  • عبور از دست اندازهای بزرگ با سرعت زیاد
  • لرزش زیاد موتور
  • جنس غیر اصل و نامرغوب
  • مشکل در سیستم کلاج
  • اشکال و خرابی در دیگر اجزائ سیستم جلوبندی

               

   

     

نشانه های خرابی دسته موتور

  • لرزش بیش از حد موتور در هنگام رانندگی و منتقل شدن این لرزش به اتاق
  • ضربه زدن موتور به اتاق در حرکت اولیه و یا ترمز های نسبتا شدید
  • لرزش کلاج زیر پا

              

محصولات مرتبط:

• دسته موتور شماره ۱ پراید

• دسته موتور شماره ۲ پراید

• دسته موتور شماره ۳ پراید

نظرات
ما را از نظرات و پیشنهادات خود مطلع کنید بستن فرم نظرات