بسته
شما هیچ موردی در سبد خرید خود ندارید.
جستجو

بوش ضربه گیر اکسل عقب پژو 405

کد محصول: ISP-20015
33,800 تومان
34,500 تومان
بوش اکسل عقب (بوش لاستیکی) پژو 405 ،مناسب برای پژو 405 ، پژو 405SLX ، پژو پارس ، پژو آردی ، سمند ، سمند LX ، دنا
availability: موجود است
حداقل تعداد قابل سفارش برای خرید این محصول 50 عدد است.
+ -

بوش اکسل عقب (بوش لاستیکی) پژو 405 ،مناسب برای پژو 405 ، پژو 405SLX ، پژو پارس ، پژو آردی ، سمند ، سمند LX ، دنا

Rubber Plastic Bush - Compatible with: Peugeot 405

- تولید تحت سیستم مدیریت کیفیت ISO9001:2000 و ISO/TS16949 مورد تایید شرکت DQS آلمان

- دارنده گرید A از شرکت‌های ساپکو و ایساکو

- تولید شده از مواد اولیه درجه یک و دارای تاییدیه خواص مکانیکی و شیمیایی محصول از آزمایشگاه های شخص ثالث معتبر

- سازگار با تمامی شرایط آب‌ و هوایی موجود در سطح کشور

مشخصات محصولات
برندشرکت تولیدی قطعات جلوبندی خودرو ایران- لاهیجان (ISPCO)
مناسب برای405
کد فنی قطعهپژو 405 و پارس / سمند LX و EF7
جنس قطعهلاستیک و فلز
آبکاریندارد
وزن قطعه0.2 کیلوگرم
محل نصبطرفین بازویی اکسل عقب
تعداد در بسته بندی اصلی144 عدد
تولید اصلی/مشابهقطعه اصلی، مورد استفاده در خط تولید
مقاومت مکانیکیدارد
مقاومت در برابر خوردگی و مواد شیمیاییدارد

بطور کلی بوش ها همان مفصل یا رابط جهت اتصال اجزای مختلف سیستم خودرو به یکدیگر می‌باشند و در یک‌ جهت می‌چرخند. بوش طبق دو سر خم روی طبق مثلثی خودرو قرار دارد و قطعات مختلف سیستم تعلیق را به یکدیگر متصل می کند.

 

جنس لاستیک زیر فنرموجب مقاومت نسبی در برابر ضربات و کاهش یا حذف لرزش های ایجاد شده حین حرکت خودرو می شود. بوش‌های لاستیکی، مقاومت خوبی در برابر ضربه و کشش دارند و در دمای پایین نیزمقاومت بالاتری از خود نشان می­دهند.

زمانی که لاستیک زیر فنر خراب شده باشد (به‌ دلیل پوسیدگی یا پاره‌ شدن قطعه) باعث می شود فنر خودرو آسیب جدی ببیند. بوش‌های لاستیکی نقش مهم و بسزایی در سیستم تعلیق و جلوبندی خودرو دارند و در صورت عدم کیفیت مناسب میتواند موجب آسیب به دیگر قطعات متصل به هم در جلوبندی شود.

زمانی که بوش طبق کوچک خراب شده باشد سیستم مجموعه طبق خودرو که به رام و سگ‌دست متصل است، دچار ناهماهنگی شده و میزان فرمان نیز به هم می‌خورد که موجب سائیدگی لاستیک های خودرو می شود. خرابی این قطعه می‌تواند موجب آسیب به سایر قطعات جلوبندی به دلیل انتقال فشار و نیروهای وارده به سایر اجزای جلوبندی  شود.

بطور کلی بوش­­‌ها یا همان مفصل یا رابط، جهت اتصال اجزای مختلف سیستم به یکدیگر می باشند و در یک‌ جهت می‌چرخند.

بوش مانتینگ یا بوش اکسل بر روی اکسل نصب شده و جهت ثابت نگه داشتن آن مورد استفاده قرار می گیرد. بوش اکسل ضربه‌هایی که به‌ وسیله اکسل بر روی شاسی خودرو وارد می‌شود را از بین می برد. همچنین از لرزش های اکسل و ایجاد سر و صدا در حین حرکت خودرو جلوگیری می کند. اکسل محوری است که چرخ‌ها به‌وسیله آن به سیستم تعلیق خودرو متصل می‌شوند.

زمانی که بوش اکسل خراب شده باشد صدای ضربه‌های شدید از سمت راننده به گوش می رسد که گاهی راننده را به‌ اشتباه می‌اندازد که مشکل از کمک‌ فنرها است.

نوشتن نظر جدید بستن فرم نظرات
*
*
بد
عالی
کیفیت عالی قیمت به نسبت کیفیت مناسب
کیفیت عالی
قیمت به نسبت کیفیت مناسب
مهمان
Avatar
| 25/11/1400 01:00 ب.ظ
آیا این نظر برای شما مفید بود؟ بله خیر (1/0)
برچسب‌های محصول
کالاهای خریداری شده به همراه این محصول توسط دیگر مشتریان

شغالدست پیکان

ISP-10006
شغالدست طبق پیکان و پیکان وانت
67,900 تومان 69,000 تومان

درپوش توپی پیکان

ISP-10021
درپوش توپی پیکان و پیکان وانت
21,000 تومان 23,700 تومان

بوش لاستیکی طرفین راست پژو 206

ISP-37009
بوش لاستیکی طرفین راست پژو 206 ‌، مناسب برای پژو 206 تیپ5 ، پژو 206 تیپ2 و تیپ3 ، پژو 207 ، رانا
42,500 تومان 44,600 تومان

بوش لاستیکی طرفین چپ پژو 206

ISP-37010
بوش لاستیکی طرفین چپ پژو 206 مناسب برای پژو 206 تیپ 5 ، پژو 206 تیپ 2 و تیپ 3 ، پژو 207 ، رانا
42,500 تومان 44,400 تومان